Bhutan Arxiu

  • El més famós de la plàcida ciutat de Paro és probablement l’aeroport, ja que per ell entren i surten els milers de turistes que arriben cada any a aquest país de l’Himàlaia obsessionats amb la felicitat. Però Paro és molt més. És, per exemple, el seu carrer principal, amb cases baixes d’arquitectura tradicional, o és el majestuós dzong (meitat monestir, meitat centre de govern) que la presideix. Data del segle XV i el riu que flueix davant i les muntanyes nevades del fons li atorguen […]

    Dies tranquils a Paro

    El més famós de la plàcida ciutat de Paro és probablement l’aeroport, ja que per ell entren i surten els milers de turistes que arriben cada any a aquest país de l’Himàlaia obsessionats amb la felicitat. Però Paro és molt més. És, per exemple, el seu carrer principal, amb cases baixes d’arquitectura tradicional, o és el majestuós dzong (meitat monestir, meitat centre de govern) que la presideix. Data del segle XV i el riu que flueix davant i les muntanyes nevades del fons li atorguen […]

    Continuar llegint...

  • Cada dia que passa penso a veure si tindran raó els habitants de Bhutan quan diuen que ells tenen el copyright de la felicitat. Quan passeges per la vall de Punakha, entre camps d’arròs, temples, monestirs i gent que somriu, t’envaeix la sensació que aquí són feliços. Potser perquè no van tenir televisió fins al 1999, o per allò de la Felicitat Nacional Bruta. De tant en tant, et sorprèn descobrir una casa amb un gran fal·lus dibuixat a la façana. Ho fan, diuen, perquè porta […]

    La ‘fal·licitat’, “made in Bhutan”

    Cada dia que passa penso a veure si tindran raó els habitants de Bhutan quan diuen que ells tenen el copyright de la felicitat. Quan passeges per la vall de Punakha, entre camps d’arròs, temples, monestirs i gent que somriu, t’envaeix la sensació que aquí són feliços. Potser perquè no van tenir televisió fins al 1999, o per allò de la Felicitat Nacional Bruta. De tant en tant, et sorprèn descobrir una casa amb un gran fal·lus dibuixat a la façana. Ho fan, diuen, perquè porta […]

    Continuar llegint...

  • El Gangkhar Puensum, la muntanya més alta de Bhutan, fa 7.540 metres. És alta, molt alta; no en va estem en el cor de l’Himàlaia. De fet, Bhutan és una successió de muntanyes i valls (més muntanyes que valls), cosa que provoca que en els desplaçaments pel país hagis de circular per carreteres serpentines en què sempre hi ha algun pas de muntanya que s’eleva per sobre dels 3.000 metres. Un exemple: el Dochula Pass, a uns trenta quilòmetres de Thimphu. Es troba a 3.150 metres i no […]

    Entre cims de més de 7.000 metres

    El Gangkhar Puensum, la muntanya més alta de Bhutan, fa 7.540 metres. És alta, molt alta; no en va estem en el cor de l’Himàlaia. De fet, Bhutan és una successió de muntanyes i valls (més muntanyes que valls), cosa que provoca que en els desplaçaments pel país hagis de circular per carreteres serpentines en què sempre hi ha algun pas de muntanya que s’eleva per sobre dels 3.000 metres. Un exemple: el Dochula Pass, a uns trenta quilòmetres de Thimphu. Es troba a 3.150 metres i no […]

    Continuar llegint...

  • A Thimphu, la capital de Bhutan, et comenten amb orgull que no hi ha cap semàfor als seus carrers. No sé si això contribueix a la felicitat, però el cert és que no hi ha embussos a Bhutan. És clar que són només 600.000 (50.000 a Thimphu) en un país de la mida de Suïssa, encara que amb muntanyes més altes. En qualsevol cas, a la cantonada principal de Thimphu els guàrdies no semblen gaire aclaparats amb el trànsit.   A la sortida de Thimphu, per […]

    Thimphu, una capital sense semàfors

    A Thimphu, la capital de Bhutan, et comenten amb orgull que no hi ha cap semàfor als seus carrers. No sé si això contribueix a la felicitat, però el cert és que no hi ha embussos a Bhutan. És clar que són només 600.000 (50.000 a Thimphu) en un país de la mida de Suïssa, encara que amb muntanyes més altes. En qualsevol cas, a la cantonada principal de Thimphu els guàrdies no semblen gaire aclaparats amb el trànsit.   A la sortida de Thimphu, per […]

    Continuar llegint...

  • El vol de Kàtmandu a Atur, l’aeroport internacional de Bhutan, és un bon pròleg per introduir-se en la geografia de Bhutan, un regne ocult entre els alts cims de l’Himàlaia. Michel Peissel va escriure el 1971 un llibre titulat Bhutan secret, i cal admetre que aquest petit país, poblat només per 600.000 persones, segueix tenint molt de misteri. El seu nom en bhutanès és Druk Yul, que significa “la terra del tro del drac”, i l’única companyia aèria que vola fins allà, amb un descens final vertiginós, […]

    Bhutan, la felicitat a 250 dòlars per dia

    El vol de Kàtmandu a Atur, l’aeroport internacional de Bhutan, és un bon pròleg per introduir-se en la geografia de Bhutan, un regne ocult entre els alts cims de l’Himàlaia. Michel Peissel va escriure el 1971 un llibre titulat Bhutan secret, i cal admetre que aquest petit país, poblat només per 600.000 persones, segueix tenint molt de misteri. El seu nom en bhutanès és Druk Yul, que significa “la terra del tro del drac”, i l’única companyia aèria que vola fins allà, amb un descens final vertiginós, […]

    Continuar llegint...